液氨卸车泵

液氨卸车泵的选择使用参考

   液氨卸车泵用来将液氨从大约2.3MPa升压到约22MPa，然后高压液氨进入高压甲铵喷射器，作为甲铵喷射器的动力液，引射高压高温强腐蚀性的甲铵液，两者混合后一起进入尿素合成塔[合成压力约14～15MPa(G)]。采用此喷射器的目的是为了减轻高压甲铵泵苛刻的工作条件。高压甲铵泵不直接放在合成塔前，而是设置在甲铵冷凝器和预热器之前，因此工作温度从155℃降到80℃，甲铵溶液的浓度也降低，使甲铵泵的腐蚀疲劳问题得到解决。如计入甲铵喷射器的压降值，高压氨泵的排出压力比尿素合成塔的压力约高达20MPa(G)。该泵的工况特点如下：

   ①液氨的相对密度小，根据温度不同为0.58-0.63，因此，对相同压差，比水的扬程高得多。液氨蒸气压高，减压时易汽化，机械密封选型时要特别注意。

   ②液氨有毒，轴封不允许泄漏。泄漏出的液氨汽化为氨气，是易爆性气体，归为ⅡA类、T1组。液氨汽化时产生低温会使机械密封冲洗水结冰，造成密封环损坏。

   ③属小流量高扬程高压泵。尽管采用汽提法工艺后，尿素合成压力从水溶液全循环法的20MPa降至14～15MPa(G)，但高压氨泵要求的压差仍高达20MPa左右，因液氨相对密度小，扬程高达3500m左右，而泵的流量又很小，对日产1 765吨大型尿素装置，正常流量仅103m3/h，泵的大工作压力为～25MPa(G)。

   ④液氨腐蚀性小，过流件材质可用碳钢。当液氨减匪到常匪时，可能出现-33℃的低温。因铜和氨能形成爆性性的络合物，因此泵的零件中禁止使用铜或铜合金(巴氏合金和沉淀硬怀锈钢除外)。

  ⑤可靠性要求高。该泵是合成塔液氨进料泵，一旦出故障，整个尿素装置全部停产，经济损失巨大。此外，该泵价格昂贵，功率大，运行费用高，因此要求其可靠性要高。